Un pilote en ligne
[vimeo]http://vimeo.com/88093956[/vimeo]
Une journée de vols dans le ciel européen, modélisé à partir des trajectoires des avions. Notez la trace des « tracks » au dessus de l’Atlantique, véritables autoroutes du ciel, à 0’35″… Et les trajectoires de régulation radar optimisées par les contrôleurs de Londres.
Superbe !
Les contrôleurs anglais sont TRES opérationnels.
A Heathrow, l’avion précédent dégage la piste et on se pose 5 secondes plus tard, l’autorisation d’atterrissage arrive souvent en dessous de 300 ft…
Ca risque de devenir ENCORE PLUS IMPRESSIONNANT l’an prochain ; dès qu’il y aura suffisamment de vent de face, la vitesse sol étant plus faible, les espacements en DISTANCE seront réduits pour conserver la même cadence d’atterrissages en MOUVEMENTS / HEURE…
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2jBvbpbq0SM[/youtube]
C’est l’histoire de 3 contrôleurs aériens de New-York JFK qui ont laissé un enfant contrôler la tour pendant quelques minutes…
Update grâce à Cédric !
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-G5xV_N8N1U[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gTstH3hzw5s[/youtube]
Trouvé grâce à un collègue sur le site ATC de Christophe, une perle rare : [wpaudio url= »http://pagesperso-orange.fr/controleaerien/Le_controleur_du_CRNA_Reims.mp3″ text= »le contrôleur du CRNA de Reims »]