Qui sème le vent arrière…

Une bonne vitesse sol de 550 noeuds (ça fait 1000 km/h quand même…) hier soir en route vers Rome, résultat de la masse d’air venant du sud ouest qui a balayé la France…
Cela nous a permis de rattraper une partie de notre retard, mais ce fut ma seule satisfaction aéronautique du jour, puisque l’exploitation était tellement perturbée qu’il a fallu appeler la police plusieurs fois au terminal F… Des vols annulés ‘à chaud’ (avec passagers à la porte d’embarquement ayant attendu 4 heures des bus pour aller à leur avion qui ne sont jamais venus), les équipes de ménage surbookées qui zappent les avions moyen-courrier pour se concentrer sur les ‘gros’ (donc nous avons fait un ménage sommaire à la prise en compte de notre A321…) Tout ça après la grève des contrôleurs aériens, la neige, le brouillard, les dégivrages et les calculs d’atterrissage piste contaminée…

Vivement l’été.

Manège

Première fois aux chevaux de bois avec mon fils de 13 mois, et cette affiche juste derrière le biplan sur lequel il a fait son premier tour… cherchez l’erreur de typo… peut-être un manège made in China ?…

Roma

Je ne m’étais JAMAIS posé autrement que face au sud à Rome Fiumicino ; même avec 10 kt de vent arrière, c’est toujours un atterrissage en 16L, et un roulage interminable vers le terminal.

Mais cette fois, avec du vent du 250 pour 25 à 40 kt, forcément les contrôleurs italiens n’avaient pas trop le choix… Résultat : une longue, très longue finale en piste 25 car il faut faire décoller et atterrir tout le trafic sur une seule piste au lieu des 3 habituelles, et une jolie photo à la clé par mon collègue… Merci à lui 😉

Photo souvenir

Je me demandais ce que ces touristes japonais pouvaient bien être en train de photographier, l’un après l’autre (il y en a eu une bonne vingtaine…)

Ah, oui, évidemment, c’est joli…

La lettre H

C’est la première fois que je vole sur un avion de ligne dont l’immatriculation ne commence pas par « F-G… » ! Un A320 tout neuf, silencieux, un vrai bonheur.