Un pilote en ligne
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yu_tw7cgdLc[/youtube]
Bon, maintenant si vous avez du mal à essuyer votre petite larme d’émotion, projetez-vous mentalement dans le terminal 2G à CDG, débarquant d’un avion au large sous la pluie avec 20kt de vent, ça va aller mieux.
J’ai croisé un sympathique photographe qui bosse chez Airborne Films (oui, oui, ceux qui ont réalisé le film sur la Patrouille de France) – il m’a fait connaître cette vidéo qui devrait vous plaire…
[vimeo]https://vimeo.com/89526883[/vimeo]
La dernière (magnifique) vidéo mitonée par mon ami Jérôme !
[vimeo]http://vimeo.com/89098049[/vimeo]
[vimeo]http://vimeo.com/88093956[/vimeo]
Une journée de vols dans le ciel européen, modélisé à partir des trajectoires des avions. Notez la trace des « tracks » au dessus de l’Atlantique, véritables autoroutes du ciel, à 0’35″… Et les trajectoires de régulation radar optimisées par les contrôleurs de Londres.
Superbe !
Si vous l’avez raté…
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Njevlwo-zpI[/youtube]
Les contrôleurs anglais sont TRES opérationnels.
A Heathrow, l’avion précédent dégage la piste et on se pose 5 secondes plus tard, l’autorisation d’atterrissage arrive souvent en dessous de 300 ft…
Ca risque de devenir ENCORE PLUS IMPRESSIONNANT l’an prochain ; dès qu’il y aura suffisamment de vent de face, la vitesse sol étant plus faible, les espacements en DISTANCE seront réduits pour conserver la même cadence d’atterrissages en MOUVEMENTS / HEURE…
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2jBvbpbq0SM[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eduNjwNvcH4[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=adn45xIFa4g[/youtube]
merci Sylvain !
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=IdR-WlciBlo[/youtube]
Si vous êtes fana de simulation et heureux possesseur d’un iPad, vous pouvez le transformer en interface FMS pour ‘piloter’ de manière plus immersive l’A320 NEO disponible ici.
L’application s’appelle AirFMC, merci à Pierre-François de nous l’avoir signalée !
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=q9bpp7zmM_A[/youtube]
Vous pouvez aider cette merveilleuse réalisation sur Kickstarter en cliquant ici !
Il y a une mise à jour grâce à Karlene Petit, pilote sur A330 aux USA qui a mis son grain de sel entre chaque phrase de la liste originale…
4) Airplanes don’t object to a preflight inspection.
- Oh… sounds like foreplay. Maybe you’re doing it wrong.
5) Airplanes come with manuals to explain their operation.
- Read Cosmo.
La suite : http://karlenepetitt.blogspot.fr/2013/12/airplanes-and-women.html
Bonus : why women prefer airplanes.