London Heathrow

heathrowLondon Heathrow, 2 pistes, 67 millions de passagers en 2008. CDG, 4 pistes, 60 millions de passagers. Forcément, les régulations radar et les espacements sont très, très ajustés… On passe le seuil de piste juste quand l’avion précédent la quitte, mais il faut avoir confiance, il y a des DGV (Dégagement Grande Vitesse) partout, et ça passe… C’est un chantier perpétuel, des travaux tout le temps sur les taxiways, la prudence est de mise au roulage aussi, et puis il y a les contrôleurs sol qui vous balancent une petite rafale du style « Air France 1080, turn left on Alpha, join Bravo on link 13, hold short Lima, and when cleared of the towed 747 proceed to gate 213 via Quebec« …


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Camionneur, le retour

Vous vous souvenez peut-être de cet article édifiant dans lequel j’abordais toute la sensibilité et la délicatesse dont peuvent faire preuve mes collègues (‘Non, chérie, pas moi. Jamais, ouh la laaaa...’) en cachant des photos un peu osées à la dernière page de nos check-lists…

Stéphane m’envoie une photo prise dans une check-list, qui traite un peu du même sujet, finalement…

routier

Smiles of the past…

Je viens de recevoir un mail sympathique, qui compile plein de jolies photos des compagnies aériennes « du temps jadis ». Il s’intitule « Remember, when we were young copilots… » et comme il est plein de photos qui ont un copyright je ne peux pas le reproduire intégralement, donc je vous en ai fait un petit PDF, à télécharger ici.

smiles

(many) windows

Cette jolie composition, très esthétique et digne d’une oeuvre d’art moderne, est simplement une photo de l’écran de mon « OMPNT » (vous vous souvenez ?…) un jour où il était particulièrement en forme.

ompnt

D’où l’origine du mot « windows » :

windows