Un nostalgique de Pan Am a reconstitué dans son garage toute une cabine de première classe de la compagnie disparue…
Bear Vs Piper
C’est l’histoire d’un pilote de Piper Cub au Canada qui avait laissé des restes de poisson dans son avion… Un ours passa par là, et voilà le résultat…
Les 2 dernières photos montrent la réparation provisoire à base de scotch alu, qui a rendu possible le retour sur un aérodrome pour rendre à l’avion blessé une meilleure allure…
Oups…
C’est l’histoire d’un petit avion qui va filmer un autre avion, qui rentre dans les nuages et qui rentre dans une vallée pour sortir du nuage…
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8Nm8pNgqBAk[/youtube]
Turbulences
Ca faisait un moment que je n’avais pas subi des turbulences comme ces deux derniers jours en vol – et apparemment on n’était pas les seuls !
Il fait frisquet à Londres en Octobre…
… et pourtant, l’assistant sol est en short…
London Heathrow
London Heathrow, 2 pistes, 67 millions de passagers en 2008. CDG, 4 pistes, 60 millions de passagers. Forcément, les régulations radar et les espacements sont très, très ajustés… On passe le seuil de piste juste quand l’avion précédent la quitte, mais il faut avoir confiance, il y a des DGV (Dégagement Grande Vitesse) partout, et ça passe… C’est un chantier perpétuel, des travaux tout le temps sur les taxiways, la prudence est de mise au roulage aussi, et puis il y a les contrôleurs sol qui vous balancent une petite rafale du style « Air France 1080, turn left on Alpha, join Bravo on link 13, hold short Lima, and when cleared of the towed 747 proceed to gate 213 via Quebec« …
Pigs on the wings…
Je l’ai enfin photographiée, cette fameuse usine londonienne qu’on voit sur la pochette d’Animals, l’album de Pink Floyd…
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AnXbbZ0qFvw[/youtube]
KLM fête ses 90 ans !
Découvrez ici le site officiel de l’anniversaire de Papi KLM !
Ils ont même invité 90 seniors qui n’avaient jamais pris l’avion à un baptême de l’air à bord de KLM.
Envie pressante
Bon, allez, on se dépêche, messieurs-dames SVP, moi aussi il faut que j’y aille avant la descente. (Sinon j’allume les consignes « Fasten Seat Belts », au cas où il y ait des turbulences… 😉 )
Un café en terrasse ?…
Je m’émerveille toujours de mon métier, au bout de 15 ans…
J’pousse des plots, des p’tits plots…
Trouvé grâce à un collègue sur le site ATC de Christophe, une perle rare : [wpaudio url= »http://pagesperso-orange.fr/controleaerien/Le_controleur_du_CRNA_Reims.mp3″ text= »le contrôleur du CRNA de Reims »]
