Petite piqûre de rappels pour bien savoir ce que fait cette compagnie avec NOS impôts, quand par exemple elle fait voler des avions au départ de Marseille avec des PN soi disant « détachés » là-bas, et pour lesquels elle ne paie donc pas de charges sociales puisqu’officiellement, ils sont basés en Irlande…
Contrôleur aérien ? un jeu d’enfant.
C’est l’histoire de 3 contrôleurs aériens de New-York JFK qui ont laissé un enfant contrôler la tour pendant quelques minutes…
Update grâce à Cédric !
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-G5xV_N8N1U[/youtube]
Qui sème le vent arrière…
Une bonne vitesse sol de 550 noeuds (ça fait 1000 km/h quand même…) hier soir en route vers Rome, résultat de la masse d’air venant du sud ouest qui a balayé la France…
Cela nous a permis de rattraper une partie de notre retard, mais ce fut ma seule satisfaction aéronautique du jour, puisque l’exploitation était tellement perturbée qu’il a fallu appeler la police plusieurs fois au terminal F… Des vols annulés ‘à chaud’ (avec passagers à la porte d’embarquement ayant attendu 4 heures des bus pour aller à leur avion qui ne sont jamais venus), les équipes de ménage surbookées qui zappent les avions moyen-courrier pour se concentrer sur les ‘gros’ (donc nous avons fait un ménage sommaire à la prise en compte de notre A321…) Tout ça après la grève des contrôleurs aériens, la neige, le brouillard, les dégivrages et les calculs d’atterrissage piste contaminée…
Vivement l’été.
Sacoche ou gilet ?
Vue sur Gizmodo, une jolie sacoche pour concilier votre instinct de survie et votre côté aéro-geek… 😉
Interview d’une PNC EasyJet
C’est par là que ça se passe : http://eco.rue89.com/2009/07/15/freeda-hotesse-de-lair-pour-2200-euros-par-mois
VDM
Manège
Roma
Je ne m’étais JAMAIS posé autrement que face au sud à Rome Fiumicino ; même avec 10 kt de vent arrière, c’est toujours un atterrissage en 16L, et un roulage interminable vers le terminal.
Mais cette fois, avec du vent du 250 pour 25 à 40 kt, forcément les contrôleurs italiens n’avaient pas trop le choix… Résultat : une longue, très longue finale en piste 25 car il faut faire décoller et atterrir tout le trafic sur une seule piste au lieu des 3 habituelles, et une jolie photo à la clé par mon collègue… Merci à lui 😉
La plume et le Prince des Nuages
Une très jolie photo de nuage qui a gagné le concours organisé par Météo France pour la sortie du livre ‘le Prince des Nuages’…



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