Un collègue OPL a créé cette superbe vidéo qui illustre quelques jolis aspects de notre métier…
Je ne résiste pas au plaisir de vous en faire part.
Un pilote en ligne
Un pilote en ligne
Un collègue OPL a créé cette superbe vidéo qui illustre quelques jolis aspects de notre métier…
Je ne résiste pas au plaisir de vous en faire part.
excellent , cela en fait des nautiques !
je ne me lasse pas de la regarder, les images et le montage sont au top !
ses videos sont vraiment bien faites!!
http://www.dailymotion.com/Manflex 😉
Tout simplement superbe, je ne m’en lasse pas non plus
En plus, la musique accompagne à merveille les images
c’est tout simplement….FANTASTIQUE !!!!!!
C’est toujours Noël ! Pour vous au quotidien, et moi devant mon écran. C’est grandiose, d’autant plus qu’on aperçoit il me semble l’aéroport de Pau auquel je descends souvent. Et Nice ! Ahhhh l’arrivée sur Nice par Saleya….c’est rare je crois, non ?
Bon, moi j’suis prêt à vous offrir un trépied ventouse pour que vous et vos collègues continuiez à nous faire rêver, avec vos camescopes 😉
Merci !
Ahhhh, belles images de la France du cockpit. merci,
Patrick
CDB 737 Alaska Airlines
KPDX!!
tres beau montage.
Bonjour,
voici aussi dans le même thème deux superbes vidéos :
-Celle-ci relate un vol Brussels-Banjul effectué en A330 par le chef pilote de la flotte Airbus en personne, à Brussels Airlines : http://www.youtube.com/watch?v=t9ayhpwcqfk&feature=player_embedded#at=133
-L’autre (plus longue) est un reportage ARTE racontant la vie des équipages (PNC+PNT) de chez Swiss international Airlines quand « ils s’envoient en l’air ». Très intéressant car il nous permet vraiment de passer de l’autre côté de la porte blindée : http://video.google.com/videoplay?docid=8749124397935686219#
Bravo encore pour votre site.
Bonne journée
PS : J’ai mis à cet emplacement ces vidéos car je ne savais pas comment vous les transmettre directement.
Cordialement
un grand merci pour ces deux vidéos que j’ai postées ce soir !
Salut !
Réellement superbe vidéo ! Sur les images de Nice j’ai l’impression que parfois ils décollent en 04R et atterrissent en 22R, je ne crois pas que ce soit possible de mettre en place des SODPROPS à LFMN, mais pourrais-tu confirmer ça ? D’un point de vue logique, ça paraîtrait suicidaire, sachant qu’en plus les arrivées coupent les axes.